Цифровая трансформация: ключевые тренды в транспортной логистике в 2025 году

Транспортный логистический рынок стремительно развивается, адаптируясь к новым вызовам и запросам клиентов. В 2025 году индустрия продолжит свою цифровую трансформацию, которая повлияет на все аспекты отрасли: от складских операций до грузоперевозок. Основные направления развития включают дальнейшую автоматизацию и роботизацию, внедрение алгоритмов машинного обучения, усиление прозрачности цепочек поставок, а также ориентацию на экологическую устойчивость и азиатские рынки. Подробнее о каждом тренде — в материале Campus.

Тренд 1. Роботы на складах и дорогах

По данным аналитиков из Mordor Intelligence, уже в 2030 году мировой рынок роботизации и автоматизации логистики превысит отметку $120,6 млрд, прирастая ежегодно на 10%. На текущий момент показатель находится на уровне $75,24 млрд. Как полагают эксперты, индустрия будет увеличиваться столь быстрыми темпами за счет роста популярности напольных роботов среди участников логистического рынка. Основная причина — глобальное старение населения, на фоне которого отрасли не хватает квалифицированных кадров.

Если говорить о России, то к этому времени рынок цифровизации транспорта и логистики может вырасти в 7 раз и составить 626,6 млрд рублей. При этом уже в следующем году инвестиции бизнеса в автоматизацию только в сегменте складских процессов вырастут до 20 млрд рублей. Компании будут активно интегрировать автоматизированные системы управления складом (WMS) и робототехнику, стремясь оптимизировать расходы и повысить точность обработки заказов. В среднем использование роботизированных решений позволяет снизить трудозатраты до 30% и сократить ошибки при сборке заказов на 40%, свидетельствуют данные свежего отчета McKinsey.

«Внедрение цифровых решений и роботизации в транспортной и складской логистике станет одним из ключевых драйверов повышения эффективности и снижения издержек для бизнеса. Это позволит отчасти снизить дефицит рабочих и ослабить кадровый голод в индустрии», — рассказал Campus аналитик «Цифра брокер» Кирилл Климентьев.

В 2025 году ожидается увеличение количества тестирований беспилотных грузовиков. Такие глобальные компании, как Waymo и TuSimple, уже внедряют автономные транспортные средства, способные перевозить грузы без участия водителя. Российские автопроизводители тоже не отстают: тесты полностью беспилотного крупнотоннажного транспорта прошли на трассе М-11 «Нева» осенью 2024 года. Подобные эксперименты планируется распространить и на трассы М-12 «Восток» и М-4 «Дон». По оценкам правительства, к 2030 году автономный транспорт будет курсировать на свыше чем 19 тысячах км российских дорог. 

Тренд 2. Интеграция машинного обучения в анализ данных

Машинное обучение (ML) позволяет анализировать большие объемы данных для оптимизации процессов и прогнозирования спроса. Алгоритмы ML обрабатывают информацию о продажах, сезонных тенденциях и внешних факторах, предсказывая будущие модели спроса и оптимизируя управление запасами.

ML помогает прогнозировать потребности клиентов, что позволяет эффективно управлять запасами и снижать издержки. Например, Amazon уже сегодня активно проводит автоматизацию складских операций с использованием технологий машинного обучения. Благодаря технологии они смогли сократить время обработки заказа с 60 до 15 минут и операционные расходы на 20%.

Кроме того, алгоритмы умеют проводить анализ данных о трафике и погодных условиях. Ориентируясь на эту информацию, транспортные компании могут выбирать наиболее быстрые и эффективные пути доставки. Это ярко доказывает пример DHL: оптимизация маршрутов доставки с помощью алгоритмов искусственного интеллекта помогла транспортной компании сократить время в пути на 15% и снизить эксплуатационные расходы на 10%.

Тренд 3. Рост прозрачности цепочек поставок

Объем глобального рынка цифровой логистики в 2024 году достиг почти $30 млрд. Ежегодно показатель будет расти на 16% и к 2029 году достигнет $63,55 млрд. Таких прогнозов придерживаются эксперты Mordor Intelligence.

Цифровизация логистики обеспечивает прозрачность и отслеживаемость на всех этапах цепочки поставок. Использование таких технологий, как блокчейн и интернет вещей (IoT), позволяет в режиме реального времени получать информацию о местоположении грузов, состоянии товаров и других ключевых параметрах. Это повышает доверие между участниками рынка и улучшает качество обслуживания клиентов. По данным компании DCLogic, в 2025 году ожидается рост применения технологии в бизнес-аналитике на 40%, что способствует цифровизации логистических процессов.

На практике блокчейн-технологии будут применяться для обеспечения прозрачной фиксации всех транзакций и перемещений товаров в цепочке поставок. Согласно оценке Всемирного экономического форума, внедрение блокчейн-технологий в цепочки поставок помогает бизнесу снизить барьеры, что позволяет увеличить продажи глобальных игроков в среднем на 15%.

Тренд 4. Курс на экологичность

Компании в мире всё активнее внедряют решения, исходя из зеленой повестки. По прогнозам Global Market Insights, рынок экологических технологий и устойчивого развития вырастет с $14,3 млрд в 2022 году до $83,0 млрд к 2032 году.

Среди наиболее заметных примеров экологических решений выделяются два основных подхода. Первый — развитие электротранспорта. Крупные международные компании DHL, Amazon и UPS активно расширяют свои парки электрических грузовиков. Например, Amazon планирует использовать более 100 тысяч электрических фургонов Rivian к 2030 году, полагая, что они в значительной мере сократят выбросы углекислого газа.

Зеленые склады у глобальных игроков в сфере логистики также набирают популярность. Ожидается, что в 2025 году каждый десятый склад в России станет зеленым, то есть на этих объектах будут применяться возобновляемые источники энергии и технологий энергосбережения, что должно снизить негативное воздействие на окружающую среду. Более того, компании будут всё активнее сокращать долю пластиковых материалов при упаковке товаров для транспортировки. 

Тренд 5. Укрепление позиций на Востоке

В 2022 году российский бизнес начал оперативно перестраивать торговые потоки на восточные рынки на фоне ограничений со стороны западных стран. В результате довольно быстро ключевым партнером РФ стал Китай. Только в 2023-м товарооборот между Россией и КНР вырос до рекордного уровня $240,11 млрд, а за первую половину текущего года объем продаж между двумя государствами составил $116,87 млрд. В 2025 году в пуле внешнеторговых партнеров России, помимо Китая, свои позиции также усилят Индия, Турция, Иран и Казахстан. Эти регионы обеспечивают высокий спрос на российские энергоносители, сырьевые товары и продукцию сельского хозяйства, отметил Кирилл Климентьев.

В результате смещения логистических потоков с Запада на Восток всё более важную роль начинают играть мультимодальные перевозки. Яркий пример — расширение логистических коридоров через Казахстан и Китай, которые приобретают стратегическое значение для внешнеэкономической деятельности России.

«Развитие логистики в новых условиях будет идти в нескольких направлениях. Это и Азиатский коридор, и Северный морской путь, и развитие инфраструктурных проектов. Усилится роль транспортных коридоров через Центральную Азию (Казахстан) и Китай в рамках инициативы “Один пояс — один путь”. Важным будет расширение арктической логистики для транспортировки энергоносителей и контейнерных грузов в Азию. И конечно, потребуется модернизация автомобильных и железных дорог, портов и складов для увеличения пропускной способности», — добавил аналитик «Цифра брокер» Кирилл Климентьев.